11kW přenosná AC nabíječka EV s akrylovým designem pro cestování a domácí nabíjení

Ne Wallbox, ale cestovní elektrické nářadí

Červená pětikolíková zástrčka CEE je důvodem, proč tato nabíječka existuje.

Ve většině Evropy je tato červená 400V průmyslová zásuvka nejblíže univerzálnímu standardu nabíjení: je umístěna na pilířích kempů, průmyslových dvorech, staveništích a zemědělských budovách od Portugalska po Finsko.

11kW přenosná AC nabíječka EV s akrylovým designem pro cestování a domácí nabíjení (typ akrylového panelu, AF-AC-11kW) je PC/ABS box s leštěným akrylovým povrchem a LCD, navržený tak, aby odebíral 16A na fázi přesně z této zásuvky a dodával 11kW do vozidla.

Tam, kde vás pevný třífázový nástěnný box zaváže do jedné budovy, jede tato jednotka ve vozidle a promění jakoukoli červenou zásuvku na kontinentu v nabíjecí bod. Není to náhrada za domácí wallbox — je to jiný nástroj pro jiný druh řízení.

Proč záleží na třífázové přenositelnosti

11kW z 16A třífázového vstupu znamená žádné 32A hon na okruh; červená 16A zásuvka CEE je v kempech a dílnách mnohem běžnější než její modrá jednofázová sestřenice 32A.

Zhruba dvojnásobný výkon než u 7kW jednofázové jednotky — 50 kWh baterie se nabije za přibližně čtyři a půl hodiny.

Akrylový panel a LCD přežijí manipulaci při komerčním použití: škrábance, dotyky palivovými prsty a hrubé skladování neztmaví odečet.

Krytí s krytím IP55 odolá venkovním prostorům, pobřežnímu slanému vzduchu a stavebnímu prachu, který by menší jednotku ucpal.

Provozní okno -30 ℃ až +50 ℃ je ověřeno v klimatické komoře – relevantní pro severské zimy a období středoasijských stepí.

Pětimetrový kabel a kompaktní tělo vám umožní dosáhnout do zásuvky bez parkovací gymnastiky a jednotka je zabalena naplocho v přenosném kufříku.

Technické specifikace

Trhy a silnice Tato jednotka byla postavena pro

Přeshraniční evropské turné: jedna nabíječka, jedna červená zástrčka a stejný konektor fungují ve Francii, Německu, severských zemích a na Balkáně.

Průmyslové a stavební areály, kde již existují třífázové přípojky a trvalé nabíjecí místo, by potřebovalo stavební povolení.

Fleetové sklady a půjčovny, které přemisťují vozidla mezi místy a odmítají instalovat wallboxy na každý dvůr.

Severské a ruské/středoasijské trhy, kde je nabíjení pod nulou zimním faktem, nikoli jen okrajovým případem.

Akce a výstavy: nabíjení předváděcích vozidel z 380V napájecího zdroje pro akce namísto běžícího prodloužení vede přes halu.

Co se stane elektricky při 11 kW

Třífázové 380/400 V přichází přes CEE červenou zástrčku a je přeměněno, fáze po fázi, do jediného nabíjecího okruhu, který vozidlo akceptuje. Box odebírá 16A na fázi, což je dostatečně skromné ​​​​pro většinu komerčních zdrojů, ale přidává až 11 kW skutečného výkonu.

Před zapnutím napájení jednotka zatřese s vozem pomocí řídicího pilota typu 2 a ověří, že palubní nabíječka vozidla může odebírat třífázový proud. Některá EV se nabíjejí pouze jednofázově, i když jsou k dispozici třífázové; box to hlásí na LCD, než aby tiše selhal.

Ochrana je hlubší než u domácího jističe: přepětí, podpětí, přetížení, zkrat, poruchy uzemnění, přehřátí, nouzové zastavení a zbytkový proud jsou sledovány nezávisle, přičemž jednotka se sama vypne a zobrazí kód.

Protože vstup je 380VAC ±15%, jednotka snáší slabé venkovské sítě lépe než jednofázové nabíječky podobného výkonu – poklesy napětí, které by zastavily jednofázové zatížení 32A, jsou absorbovány v tomto okně.

Certifikáty, které pohraniční úředník uzná

Certifikáty CQC, CE a TUV jsou vydávány pro každý model a šarži s čísly zpráv připravenými k předání celním makléřům nebo certifikačním orgánům.

Každá jednotka je 100% testována – dielektrická pevnost, izolační odpor a kontinuita uzemnění – před uzavřením krytu, bez odebírání vzorků.

Po montáži následuje 30minutové zapálení při plné zátěži; jednotka musí mít 11 kW bez tepelného driftu, než bude zabalena.

Testování prachu a spreje IP55 pokrývá kompletní sestavenou krabici, včetně spoje akrylového panelu a kabelových průchodek.

Výdrž na úrovni dávek: cyklování stykače na 10 000 operací a 96hodinová solná mlha na řídicí desce a LCD.

Ověření klimatické komory v rozmezí -30 ℃ až +50 ℃, s chováním při spouštění dokumentovaným při extrémních mrazech.

Od desky k krabici: Cesta stavby

Cesta začíná u řídicí desky: sestava typu pick-and-place, pájení vlnou, poté konformní povlak na ochranu elektroniky před kondenzací – skutečné riziko na trzích se studeným klimatem, kde se jednotka pohybuje mezi vzduchem -20 °C a teplou kabinou.

Kryt PC/ABS je vylisován na robotických buňkách vyvinutých ve spolupráci se společnostmi FANUC a TRUMPF v závodě AMPPAL v Yueqing, Zhejiang; akrylový panel je CNC řezán a leštěn ve stejném zařízení a AC a DC produkty nikdy nesdílejí montážní linku.

Montáž postupuje přes montáž výkonového stupně, montáž proudového chrániče a stykače, těsnění kabelové průchodky, instalaci panelu a dvoustupňovou zkušební stolici; každý operátor zaznamená krok podle sériového čísla jednotky.

AMPPAL, založený v roce 2014, nyní provozuje roční kapacitu vyšší než jeden milion nabíjecích jednotek a celkem jich dodal více než jeden milion. Konečná kontrola kvality u každé přenosné jednotky je manuální: západka, odlehčení tahu kabelu, povrchová úprava panelu – detaily, kterých se uživatel dotýká každý den.

Třífázová kontrola reality: Kam se tato jednotka hodí (a kam ne)

Vezměte si 11kW jednotku, pokud jezdíte pravidelně přes hranice nebo pracujete z míst s třífázovým napájením a pokud palubní nabíječka vašeho vozidla skutečně podporuje třífázové napájení – nejprve zkontrolujte technický list vozu, protože pouze jednofázové auto se bude nabíjet zhruba na třetinu kapacity boxu.

Nechte to v katalogu, pokud je vaším jediným zdrojem energie domácí jednofázová zásuvka: jednotka je třífázová a žádný adaptér nepřevádí jednofázové 220V na 11kW. Pro čistě jednofázové domy je 7kW přenosný model tím správným řešením.

Nechte to, pokud nabíjíte stejné vozidlo každou noc v pevné garáži – namontovaný nástěnný box s řízením zátěže předčí přenosnou jednotku cenou a pořádkem.

A pokud potřebujete 22kW nebo stejnosměrné rychlé nabíjení, tato krabička je úplně špatný nástroj; ty vyžadují střídavý třífázový proud při 32A nebo stejnosměrnou nabíječku dohromady.

Proč distributoři skladují řadu 11kW

Produkt s jasným kupujícím s nedostatečnou obsluhou: komerční operátoři a cestující EV na dlouhé vzdálenosti, kteří nemohou používat nabíjení v domácnosti.

15-20 pracovních dnů dodací lhůta u standardních konfigurací; Značka OEM na akrylovém panelu a balení běží ve stejném rozvrhu.

Modest MOQ umožňuje importérům ověřit třífázový výklenek předtím, než zadají prostor v kontejneru.

Továrně nakonfigurovaná CEE červená zástrčka 16A, pistole typu 2 (GB/T na vyžádání) a certifikáty — CE/TUV/CQC — připravené pro cílový trh.

AMPPAL vyváží do více než 40 zemí, sám provozuje více než 200 nabíjecích stanic a dodává projekty, jako je lokalita NEOM zeleného vodíku; váš partner není obchodní společnost, ale výrobce.

V krabicích, na paletách a venku

Každá jednotka o výkonu 11 kW se zasílá v kartonu připraveném pro maloobchodní prodej, který je určen pro kurýrní sítě a regály, protože tato kategorie se hojně prodává online. Celková hmotnost kartonu je přibližně 8–10 kg včetně 5metrového kabelu – dostatečně lehký pro leteckou přepravu, když distributor potřebuje rychle zásoby.

Kontejnerové objednávky balí 80-120 kartonů na 20 stop nákladu v závislosti na velikosti kartonu, paletizované, zabalené a označené značkou kupujícího.

Se zbožím putuje dokumentace: obchodní faktura, balicí list, certifikáty CE/TUV/CQC a protokoly o zkouškách, díky čemuž se třífázové elektrické importy pohybují přes celnice ve více než 40 zemích.

Služba přes hranice

2letá záruka vázaná na sériové číslo, dodržovaná prostřednictvím exportní sítě AMPPAL, i když jednotka změní zemi.

Náhradní desky, LCD moduly a kabelové sady jsou skladem a expedujeme do 5 pracovních dnů od potvrzení.

Diagnostika pomocí chybového kódu LCD přes e-mail nebo WhatsApp – většina případů je vyřešena bez vracení hardwaru.

Aktualizace firmwaru a APP Mini Program distribuované prostřednictvím portálu výrobce po dobu životnosti produktu.

Zahrnuje pokyny pro péči o chladné klima: nechte jednotku zahřát na teplotu vyšší než -10 °C před úplným nabitím v extrémních mrazech.

Pět chyb v terénu, které stále vidíme

Špatně: za předpokladu, že každá červená zásuvka v kempu má jmenovitý proud 16A – některé jsou 32A, některé jsou neoznačené. Vpravo: zkontrolujte typový štítek zásuvky; jednotka odebírá 16A na fázi a je bezpečná na obou, ale kabel a zástrčka se musí shodovat.

Špatně: parkování vozidla s kabelem nataženým přes chodník pro chodce. Vpravo: veďte kabel nad hlavou nebo pod podložku a po odpojení zajistěte pistoli.

Špatně: použití modré 16A jednofázové zásuvky přes domácí adaptér. Vpravo: používejte pouze originální CEE červené pětikolíkové připojení, pro které byla jednotka vyrobena.

Špatně: zavřete pouzdro, když je jednotka horká po úplném nabití. Vpravo: nechte několik minut běžet naprázdno a skladujte v suchu a volně stočené.

Špatně: ignorování varování LCD a pokračování v jízdě. Vpravo: přečtěte si kód, odstraňte příčinu poruchy a pokud se kód opakuje, kontaktujte nás.

Hlasy z dálkového pruhu

Finská logistická firma provozuje čtyři dodávky elektromobilů mezi Helsinkami a Laponskem. Jejich správce vozového parku: „Při -25 °C se jednotka spustí a udrží 11 kW, kde se dvě jednofázové nabíječky, které jsme zkoušeli, jednoduše zastavily. Přáli bychom si, aby kabel byl šest metrů místo pěti – jeden z našich yardů vyžaduje úzký parkovací úhel.“

Dovozce se sídlem v Kazachstánu prodává 11kW model dodavatelům těžebních služeb: „Pobočky mají třífázové dieselové generátory, nikoli nabíjecí stanice. Tato krabička změní připojení generátoru na nabíjecí bod během několika minut. Akrylový panel dostal ránu a stále vypadá jako nový, což nás překvapilo.“

Německý pár, který cestuje po Skandinávii na dva měsíce, nám uprostřed cesty napsal: „Každý kemp s červenou zásuvkou pro střední a východní Evropu se stal přes noc plně nabitý. Předtím jsme plánovali kolem modrých zásuvek a promarnili rána lovem. Jedinou frustrací byl jeden francouzský kemp, jehož červená zásuvka byla za zamčenou bránou – žádná nabíječka to neřeší.“

Nejčastější dotazy týkající se překračování hranic

Otázka: Jakou zástrčku používá 11kW jednotka?

A: CEE červená pětikolíková, 16A, 400V třífázová průmyslová zástrčka – standard nalezený v evropských kempech, farmách a dílnách.

Otázka: Lze nabíjet z domácí jednofázové zásuvky?

A: Ne. Vyžaduje třífázové 380/400V; při jednofázovém napájení se jednotka podle návrhu nezapne.

Otázka: Palubní nabíječka mého auta – přijme 11 kW?

A: Pouze pokud podporuje třífázové AC nabíjení; zkontrolujte specifikace vozidla, protože mnoho kompaktních EV je omezeno na jednu fázi.

Otázka: Jak rychle se skutečně nabíjí?

Odpověď: Přibližně 50 kWh za zhruba 4,5 hodiny při plném výkonu – zastávka přes noc přidává dojezd na celý den.

Otázka: Je hodnocení -30 ℃ důvěryhodné?

A: Je ověřeno klimatickou komorou, se startováním testovaným při extrémních mrazech; přesto doporučujeme zahřát jednotku před sezením s plným zatížením v hlubokém chladu.

Otázka: Funguje to v zemích s 230V třífázovými sítěmi?

A: Vstupní okno 380VAC ±15% pokrývá většinu 400V evropských sítí; pro nestandardní sítě si u nás v době objednávky potvrďte své sdružené napětí.

Otázka: Jaké dokumenty dostanu pro celní úřad?

A: Certifikáty CE, TUV a CQC, zkušební protokoly, obchodní faktura a seznam balení, připravené pro export do 40+ zemí.

Otázka: Je to skutečně přenosné?

Odpověď: Přibližně 8–10 kg zabalené, s možností přepravního pouzdra – dostatečně těžké, aby působilo průmyslově, dostatečně lehké, aby se mohla pohybovat jedna osoba.