Whatsapp
Kupující se dohadují o 60 a 120 a nabíjecí stanice AMPPAL 80kW Smart DC EV pro nákupní centra a parkoviště mezi nimi sedí jako kompromis, o který nikdo nežádal – ale aritmetika říká něco jiného. AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H poskytuje o 33 % vyšší výkon než 60kW jednotka, přičemž požaduje menší kapacitu podavače než 120kW jednotka. U střední stanice je to rozdíl mezi upgradem servisního vstupu a neupgradováním.
80kW nabíjecí stanice Smart DC EV pro nákupní centra a parkoviště je vysoká 1700 mm na základně o rozměrech 750 × 550 mm, má 7palcový dotykový displej a pokrývá pět standardů konektorů v jedné kompaktní věži. Je to stejné tělo 3-Series jako náš 60kW model, takže podložka a stavební práce jsou identické – pouze stupeň usměrňovače je větší.
Většina webů nepotřebuje nejvyšší číslo na technickém listu. Potřebují největší číslo, které kabeláž již podporuje, a to číslo je často 80.
To je důvod, proč existuje 80kW 3-Series: je to odpověď na otázku „kolik stanice mohu postavit bez přestavby elektrické místnosti“.

O 33 % vyšší propustnost než 60 kW za mírný cenový krok – nejlepší v dolarech za kilowatt v této řadě.
Nižší spotřeba napáječe než 120 kW: mnoho provozoven provozuje 80 kW na stávající 380V službu bez výměny transformátoru.
Doba návštěvy, která vyhovuje maloobchodu: 20–40 minut u většiny osobních elektromobilů, dostatečně dlouhá na zastávku na kávu, dostatečně krátká na obrat.
Stejné kompaktní rozměry jako u 60kW 3-Series, takže kresba tampónu a stavební práce zůstávají stejné.
Jedna věž, pět konektorů: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T a NACS ze stejného SKU.
Špičková účinnost 95 % udržuje nízké ztráty, i když jednotka není zatlačena na své limity.
Tovární specifikace AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H přesně tak, jak byla dodána.
|
Parametr |
Specifikace |
|
Model |
AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H |
|
Jmenovitý výstupní výkon |
80 kW |
|
Celkové rozměry (mm) |
750 × 550 × 1700 |
|
Vstupní napětí |
AC380V±15% |
|
Rozsah výstupního napětí |
200-1000V DC |
|
HMI |
7" dotykový displej |
|
Špičková účinnost |
95 % |
|
Stupeň ochrany |
IP54 |
|
Kompatibilní konektory |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Provozní teplota |
-25 °C ~ +50 °C |
|
Záruka |
Standardní 2 roky |
Středně velká maloobchodní parkoviště s 30–60 pozicemi: 80 kW na stánek vyrovnává propustnost vůči elektrickému rozpočtu pronajímatele.
Supermarket a nákupní pruhy: řidiči přijíždějí s 20–60% nabitím a potřebují doplnit, ne plnou nádrž.
Centrály pro taxi a jízdu po krupobití: krátké pobytové relace převracejí stání bez nákladů na rozvodnou síť jednotek s výkonem 120 kW.
Malé flotily dodávek a hatchbacků: 80 kW pokrývá nabíjení při přepínání a otáčení na jednom napájecím zdroji 380 V.
Franšízové palivové lokality: 80kW sloty do stávajícího výkonu kabiny, kde 120kW by si vynutilo upgrade služby.
Jednotka usměrňuje AC380V třífázově a převádí jej na 200-1000VDC, čímž odpovídá požadavku vozidla prostřednictvím handshake CCS, CHAdeMO, GB/T nebo NACS. Výkon 80 kW je nepřetržitý, nejedná se o marketingový vrchol – stroj jej během sezení udrží, místo aby krátce zvýšil a přiškrtil.
Matematika podavače je tam, kde vítězí 80kW. Při 380 V odebírá plný výkon zhruba 120 A na fázi před ztrátami a marží, což již mnoho stávajících komerčních služeb nese. Plán 120 kW zvyšuje tento proud asi o polovinu a často převrací službu.
Hlášení OCPP 1.6/2.0, vzdálená diagnostika a bezdrátový firmware běží přes Ethernet, WiFi nebo 4G, takže se jednotka připojí ke stejnému backendu jako zbytek vaší sítě. Operátoři obvykle na portálu nastaví limit relace, aby zabránili zablokování 80kW aktiva jediným pomalu se nabíjejícím autem.
Typové schválení se vztahuje na CE a TUV na úrovni jednotky; vydáváme zprávy UL a CB pro zákazníky sestavující exportní soubor.
Testování odolnosti při plném zatížení při výkonu 80 kW ověřuje nepřetržité hodnocení, nikoli pouze krátký náraz na zkušební stolici.
96hodinový solný sprej na ohrazení pro silniční a pobřežní místa, kde jsou kompaktní věže umístěny blíže k zóně rozstřiku než jejich větší příbuzní.
48hodinové vyhoření výroby s protokoly účinnosti vázanými na každé sériové číslo.
Inspekce termokamerou během zátěžového testu zachytí horká místa v sestavě modulů před odesláním.
Samotné výkonové moduly jsou kvalifikovány od -30°C do +55°C. Skříň zveřejňujeme při teplotě -25 °C až +50 °C, protože limit určuje skříň, nikoli modul.
Krok 1. Skříň o šířce 750 mm je vyřezána laserem a roboticky svařena na linkách FANUC.
Krok 2. Panely jsou tvarovány na ohraňovacích lisech TRUMPF a jsou nanášeny práškovou barvou.
Krok 3. Modulová šachta přijímá usměrňovač s vyšším výkonem pro 80 kW, nikoli 60 kW vyladěný za jeho konstrukční bod.
Krok 4. Vstupní kabeláž, stykače a přepěťová ochrana jsou namontovány na AC vedení s koncovkami řízenými momentem.
Krok 5. HMI, řídicí jednotka a komunikační desky jsou instalovány na stejnosměrné lince.
Krok 6. Zátěžové testování při 80 kW zaznamenává účinnost, účiník a nárůst teploty na jednotku.
Krok 7. 48hodinové zapalovací cykly cyklů v celém rozsahu výkonu.
Krok 8. Konečná kontrola a přeprava; kumulativní dodávky přesáhly v roce 2024 milion kusů.
Zvolte 80 kW, když máte střední místo, stávající 380V službu s určitou světlou výškou a kombinaci vozidel, která vyžaduje 20–40 minutové relace. Je to nejmenší hodnocení, díky kterému se maloobchodní stanice cítí rychle, a největší, díky kterému se obvykle vyhýbá modernizaci vstupních služeb.
Zůstaňte u 60 kW, pokud je každá relace celonoční nebo depo a rychlost není prodejní argument; úspory jsou skutečné. Zvyšte výkon na 120 kW nebo více, pokud provozujete provozovnu v koridoru, kde řidiči očekávají 15–30 minutové dobití a zaplatí náklady na přivaděč.
Buďte upřímní ohledně růstu: pokud web do dvou let zdvojnásobí svůj provoz, kupte si kapacitu napájecího zdroje pro větší jednotku hned, i když nabíječka začne fungovat na 80 kW. Výměna nabíječky později je práce na den; modernizace zasypaného přivaděče je stavební projekt.
Ještě jeden případ, kterému je třeba se vyhnout: jediná 80kW jednotka inzerovaná jako „high-power hub“ zklame řidiče, kteří čekali ve frontě 150kW plus. Pojmenujte stanici čestně a jednotka si ji vydělá.
Přímé výrobní ceny s certifikáty CE, TUV, UL a CB v balíčku nabídky.
15–20 pracovních dnů dodání po schválení výkresu; MOQ z jednoho kontejneru.
Značka OEM/ODM, vlastní jazyk HMI a mix konektorů podle trhu, to vše je vyřešeno ve fázi schvalování výkresu.
Podpora pěti konektorů z jednoho SKU, což snižuje riziko zásob pro distributory pokrývající několik zemí.
2letá záruka na moduly dodané do 5 pracovních dnů.
Věž se přepravuje ve vzpřímené poloze v bedně s ocelovým rámem o rozměrech zhruba 1850 × 750 × 700 mm. Kabel a konektor putují v polstrovaném boxu na příslušenství a základna přepravky má kapsy na vidlice pro standardní paletové vozíky.
Úzké bedny se bez odpadu nakládají do 40 stop vysokých krychlových kontejnerů a plán nakládky je součástí nabídky, takže speditéři mohou uvést přesnou část nákladní dopravy. Pro jednorázové zkoušky je přeprava LCL uspořádána bez speciálního vybavení.
Cena je FOB Ningbo, nebo CIF, pokud chcete, abychom zajistili plavbu. Soubor dokumentů – faktura, balicí list, nákladní list, osvědčení o původu a zkušební protokoly – je vystaven do tří pracovních dnů od nakládky.
Standardní 2letá záruka na kompletní jednotku.
Náhradní moduly usměrňovače a desky HMI budou odeslány do 5 pracovních dnů.
Vzdálená diagnostika OCPP a aktualizace firmwaru vzduchem.
Poradenství ohledně zátěžového profilu: pomůžeme vám nastavit limity relací a rozvrhy doby používání pro 380V podavač.
Čtvrtletní kontrolní seznam údržby zahrnující filtry, ventilátory a krouticí moment svorek.
Špatně: za předpokladu, že 80 kW potřebuje stejný podavač jako 120 kW. Vpravo: při 380V odebírá 80kW zhruba 120A na fázi před rezervou – zkontrolujte svou službu, možná si již poradí.
Špatně: nákup 60 kW, protože je levnější, když místo již má prostor pro 80 kW. Správně: cenový krok je malý a zisk propustnosti je 33 %.
Špatně: nenastavit žádný limit relace a nechat jedno vozidlo běžet na volnoběh. Vpravo: nakonfigurujte poplatky za nečinnost a limity relací v backendu OCPP.
Špatně: zastrčení jednotky do rohu se zablokovanými přívody, aby se ušetřilo místo. Vpravo: dodržujte vůli manuálu, aby křivka chlazení zůstala na jmenovitém výkonu.
Špatně: za předpokladu, že 80 kW nabije každé auto 80 kW. Vpravo: rozhoduje vlastní žádost vozidla; 80kW je strop, ne záruka.
Regionální operátor v Kuala Lumpur v Malajsii provozuje šest jednotek na dvou parkovištích supermarketů. Stávající 380V rozvody zvládly zátěž pouze výměnou jističe a stanice vystřídají 12–16 relací denně; jedinou nepříjemností bylo, že malajský jazykový balíček potřeboval vzdálenou aktualizaci první dávky, což trvalo jedno odpoledne.
Taxi družstvo v Taškentu v Uzbekistánu instalovalo čtyři věže ve svém depu. Řidiči se nabíjejí mezi směnami za 25–40 minut a družstvo ušetřilo náklady na transformátor, který by vyžadoval plán 120 kW. Jejich reptání: dvěma řidičům se zdá kabel těžší než AC nabíječky, které používali dříve.
Řetězec supermarketů v Záhřebu v Chorvatsku v roce 2025 vybavil 80kW jednotkami ve třech obchodech. Finanční ředitel vypočítává dodatečné výdaje nad 60kW splacené zpět za sedm měsíců přidaných relací; jedinou stížností je, že ventilátory jsou slyšet v nejžhavějších odpoledních, kterým se noční program většinou vyhýbá.

Odpověď: O 33 % více energie za mírný cenový krok a obvykle žádný upgrade podavače na stávající 380V službě.
A: 120 kW potřebuje zhruba o 50 % více napájecího proudu; pokud je vaše služba okrajová, 80 kW se vyhne nákladům na upgrade.
Odpověď: Většina osobních elektromobilů přidá 40–80 km dojezdu za 20–40 minut v závislosti na křivce přijatelnosti baterie a jejím stavu nabití.
Odpověď: Ne. Vozidlo požaduje vlastní sazbu a starší modely mohou akceptovat méně; 80kW je strop, ne záruka.
Odpověď: Věž 3-série je jednodělová na jednotku; pro dvojzbraňová uspořádání doporučujeme spárovat dvě věže nebo větší skříň.
A: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T a NACS; při objednávce uveďte svůj trh.
A: Ano. Vstup je AC380V±15%, což pokrývá nominální sítě 380–400V.
Odpověď: Po podepsání výkresů počítejte s 15-20 pracovními dny. Objednávky s množstvím kontejnerů dostávají naplánované sloty.
A: Standardně 2 roky na kompletní jednotku, včetně modulů.
Adresa
č. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Čína
Tel
E-mailem
Promluvte si přímo s naší továrnou na nabíječky elektromobilů
Získejte ceny přímo z výroby, vlastní řešení a odbornou podporu.
- Rychlá odpověď - Odpovězte do 24 hodin.
- OEM/ODM – Flexibilní přizpůsobení a vzorové objednávky.
- Certifikovaná kvalita – možnosti CE, TÜV, CB a CCC.
- Vlastní cenové nabídky – šité na míru vašim specifikacím.
- Technická podpora – Odborná pomoc s OCPP, DLB a systémovou integrací.