Whatsapp
AMPPALje výrobcem obousměrných nabíječek V2G, který dodává jednotky přímo z výroby od 7 kW do 180 kW pro aplikace typu vehicle-to-grid, vozový park a řízení energie.
Běžná nabíječka pro elektromobily přenáší energii ze sítě do vozidla. Obousměrná nabíječka V2G může také přenášet energii z baterie vozidla do budovy nebo sítě, když vozidlo, nabíječka a připojení k síti podporují obousměrný provoz.
Potenciální aplikace zahrnují řízení špičkové poptávky, solární vlastní spotřebu, přesun energie a vybrané síťové služby. Hodnota obousměrné nabíječky V2G závisí na dostupnosti vozidla, kapacitě baterie, tarifech a provozní strategii projektu.
Další cykly nabíjení a vybíjení mohou přispět k degradaci baterie. Účinek závisí na hloubce vybití, frekvenci, úrovni výkonu, teplotě, chemii baterie a kontrolní strategii výrobce vozidla.
Záruční podmínky vozidla by měly být potvrzeny před objednáním projektu V2G. Obousměrný provoz není podporován každým EV, i když je fyzický konektor kompatibilní.
| Moc | Typické použití |
| 7 kW | Rezidenční a solární vlastní spotřeba |
| 30 kW / 60 kW | Komerční a flotilové aplikace |
| 120 kW / 180 kW | Velké projekty vozového parku a energetického managementu |
Obousměrná nabíječka V2G s výkonem 7 kW je vhodná pro obytné nebo solární aplikace s nižším výkonem. 30kW a 60kW modely jsou vhodnější pro komerční a vozové parky. 120kW a 180kW modely se zaměřují na větší vozový park a gridové interaktivní projekty.
Projekty V2G obvykle vyžadují dodatečné přezkoumání na straně sítě ve srovnání s konvenčním zpoplatněním. Kupující by měli potvrdit vývozní povolení, požadavky na ochranu před ostrovy, požadavky na místní kódy sítě a opatření pro měření dovážené a vyvážené energie.
Schvalovací proces se liší podle země, společnosti a typu projektu. Tyto požadavky by měly být řešeny spíše během návrhu projektu než po dodání zařízení.
Ne. Schopnost V2G závisí na modelu vozidla, modelovém roce, trhu, softwaru a konfiguraci nabíječky. CHAdeMO zavedlo implementace obousměrného zpoplatnění, zatímco dostupnost V2G založená na CCS se liší podle vozidla.
AMPPAL může konfigurovat možnosti CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO a NACS v závislosti na produktu a trhu. Samotná kompatibilita konektorů nezaručuje provoz V2G; před objednávkou potvrďte seznam cílových vozidel.
Pro omezování špiček na pevném místě může komerční a průmyslový systém skladování energie poskytnout předvídatelné úložiště na místě bez závislosti na dostupnosti vozidla. Obousměrná nabíječka V2G je vhodnější, když jsou již přítomna kompatibilní vozidla a může zůstat připojená pro řízené nabíjení a vybíjení.
| Parametr | Specifikace |
| Výkonové jmenovité | 7 kW / 30 kW / 60 kW / 120 kW / 180 kW |
| Výstupní napětí | 200-1000 V DC |
| Tok energie | Obousměrný (V2G / V2H / V2L v závislosti na konfiguraci) |
| Konektory | CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS |
| Protokol | OCPP 1.6J pro integraci platformy |
| Ochrana mřížky | Antiislanding, přepětí/podpětí a frekvence |
| Vstupní hodnocení | IP54 |
| Provozní rozsah | -30°C až +55°C |
| Osvědčení | CE, TUV, CB, CCC |
| Záruka | standard 2 roky |
Pro cenovou nabídku obousměrné nabíječky V2G uveďte modely vozidel a modelové roky, plán vozového parku nebo lokality, kapacitu připojení k síti a zamýšlený obchodní cíl. Vzorová MOQ je 1 a výroba je 15–20 pracovních dnů.
AMPPAL vyrábí nabíjecí zařízení v Yueqing a může podporovat spolupráci OEM a projektovou spolupráci. Před zveřejněním ověřte aktuální údaje společnosti, certifikace a reference projektů.
