Whatsapp
Většina 7kW nabíječek, které najdete, jsou AC nástěnné boxy. Tento není. AF-DC-7-B-A-O-4-H převádí energii uvnitř nabíječky a tlačí stejnosměrný proud přímo do baterie, čímž zcela obchází palubní nabíječku automobilu. Na tomto jediném rozdílu záleží více, než naznačuje kilowattové číslo.
Proč na tom záleží? Mnoho vozidel je dodáváno s 3,3kW palubní nabíječkou. Zapojte je do 7kW AC boxu a stále odebírají pouze 3,3kW — polovina vaší kapacity je nečinná. Nakrmit stejné auto 7 kW stejnosměrného proudu a vezme celých 7 kW, protože úzké hrdlo je pryč. Nejvíce těží elektrické logistické dodávky, nízkorychlostní EV a starší modely se slabými palubními nabíječkami.
7kW nástěnná rychlonabíječka DC EV pro domácnost a pracoviště je napájena z běžného jednofázového napájení AC220V, takže ji můžete nainstalovat tam, kde třífázové napájení prostě není k dispozici. Hmotnost a hloubka jsou udržovány na nízké úrovni (hloubka 92 mm), takže se montuje naplocho na zeď, aniž by zasahoval do parkovacího prostoru.

Žádné úzké hrdlo palubní nabíječky: DC výstup jde přímo do baterie, takže vozidla s 3,3 kW palubní nabíječkou stále dostávají celých 7 kW.
Jednofázový přátelský: běží na AC220V±15%. Žádná třífázová aplikace, žádný upgrade transformátoru, žádné čekání na energetickou společnost.
Tenký profil 92 mm: s rozměry 540 × 320 × 92 mm sedí blíže ke stěně než většina jednotek DC, díky čemuž jsou úzké garáže a uličky použitelné.
Široké okno 200-750VDC: pokrývá nízkonapěťové LSEV a standardní 400V plošiny pro cestující z jedné jednotky.
Plné pokrytí konektorů: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T a NACS. Vyberte si zbraň v čase objednávky; vnitřnosti zůstávají stejné.
Síťové od prvního dne: 4G plus OCPP 1.6j znamená, že můžete fakturovat, monitorovat a aktualizovat na dálku i na místě bez pevné internetové linky.
|
Parametr |
Specifikace |
|
Model |
AF-DC-7-B-A-O-4-H |
|
Jmenovitý výstupní výkon |
7 kW |
|
Celkové rozměry (mm) |
540 × 320 × 92 |
|
Stupeň ochrany |
IP54 |
|
Vstupní napětí |
AC220V±15% |
|
Rozsah výstupního napětí |
200-750V DC |
|
HMI |
7" dotykový displej |
|
Konektivita |
4G, OCPP 1.6j |
|
Špičková účinnost |
95 % |
|
Způsob chlazení |
Nucené chlazení vzduchem |
|
Úroveň hluku |
≤ 65 dB |
|
Normy |
EN IEC 61851-1:2019, EN IEC 61851-23:2014 |
|
Kompatibilní konektory |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Provozní teplota |
-25 °C ~ +50 °C |
|
Záruka |
Standardní 2 roky |
Majitelé vil a městských domů se slabou palubní nabíječkou: rychlost stejnosměrného proudu získáte doma, aniž byste museli upgradovat připojení k síti.
Malí logističtí operátoři: elektrické dodávky zaparkované přes noc v depu s pouze jednofázovým napájením. Dvě nebo tři z těchto jednotek pokrývají malou flotilu.
Silniční obchody, penziony a venkovské čerpací stanice: levný způsob, jak nabídnout placené nabíjení stejnosměrným proudem jako vedlejší službu. O účtování se stará 4G modul.
Správci nemovitostí pilotní nabíjení elektromobilů: dostatečně levné na vyzkoušení v jedné budově, než se zaváže k zavedení 60 kW+.
Distributoři obsluhující trhy, kde je třífázové napájení vzácné: DC produkt, který se instaluje téměř kdekoli.

Příchozí jednofázový střídavý proud nejprve prochází filtrováním EMI a přepěťovou ochranou. Stupeň usměrňovače jej převede na mezilehlou stejnosměrnou sběrnici, poté DC/DC stupeň na bázi SiC převede tuto sběrnici na jakékoli napětí, které si BMS vozidla vyžádá — kdekoli mezi 200 V a 750 V.
Komunikace probíhá paralelně s napájením. Než proteče jakýkoli proud, nabíječka a vozidlo se dohodnou na řídicím pilotním vedení: BMS uvede své cílové napětí a maximální proud, nabíječ potvrdí, že jej může dodávat, zkontroluje se izolace a teprve potom se sepnou stykače. Tento handshake se během relace nepřetržitě opakuje, a proto se stejnosměrné nabíjení může plynule zužovat, jak se balení naplňuje.
Teplo z výkonového stupně je odváděno nuceným vzduchovým chlazením s ventilátory s regulací teploty. Při nízké zátěži ventilátory běží naprázdno, takže hluk zůstává hluboko pod jmenovitým limitem ≤ 65 dB v obytném prostředí.

Tyto dvě normy, které byly vytvořeny podle EN IEC 61851-1:2019 a EN IEC 61851-23:2014, kontrolují evropští inspektoři jako první každou stejnosměrnou jednotku.
Každá jednotka se před odesláním zapálí při plném zatížení. Místo namátkové kontroly vzorku zaznamenáváme výstupní napětí, stabilitu proudu a teplotu modulu v průběhu celého cyklu.
Izolační odpor a dielektrická pevnost jsou testovány na 100 % výroby, nikoli na šarži.
Ověření IP54 pokrývá vnikání prachu a stříkající vodu ze všech směrů – realistický poruchový režim pro nástěnnou jednotku pod okapem.
Kryty procházejí 96hodinovou solnou mlhou. Pobřežní instalace v Perském zálivu a jihovýchodní Asii jsou místa, kde levné práškové lakování selhává jako první.
1. Vstupní kontrola – výkonové moduly, stykače a konektory jsou při dodání zkontrolovány podle specifikace. Vše, co je mimo toleranci, se vrací k dodavateli.
2. CNC děrování a ohýbání – panely skříní jsou řezány a tvarovány na zařízení TRUMPF s dodržením úzkých tolerancí, aby dveře těsnily rovnoměrně.
3. Svařování a povrchová úprava — robotické svařování, následně odmašťování, fosfátování a elektrostatické práškové lakování pro odolnost proti korozi.
4. Sestava modulu a kabelového svazku – napájecí moduly, řídicí deska a kabelový svazek jsou namontovány na vyhrazeném stejnosměrném vedení. Hodnoty točivého momentu na všech silových svorkách se zaznamenávají.
5. Blikání firmwaru a kalibrace – snímače výstupního napětí a proudu jsou kalibrovány proti referenční zátěži.
6. Záběh při plné zátěži – jednotka nabíjí simulovanou zátěž baterie při jmenovitém výkonu, zatímco jsou monitorovány teploty.
7. Ověření bezpečnosti a IP – izolace, průchodnost uzemnění, reakce na nouzové zastavení a těsnění krytu.
8. Balení – karton s pěnovou výplní, poté paletizovaný pro vývoz.

Tuto jednotku zvolte, když vozidlo stojí několik hodin a vaše pracoviště má pouze jednofázové napájení. Typické 60kWh balení trvá zhruba 8 hodin od téměř vyprázdnění – v pořádku přes noc, příliš pomalé na veřejné nádvoří.
Pokud mají vaše vozidla 6,6kW nebo 11kW palubní nabíječku a máte k dispozici třífázovou nabíječku, obyčejná AC skříň bude stát méně a udělá stejnou práci. Buďte v tom upřímní; raději bychom si koupili správný produkt.
Pokud potřebujete obrat měřený v minutách, nikoli v hodinách, přeskočte na naše 20kW nebo 30kW nástěnné DC modely nebo 60kW+ stojací modely. A pokud má web třífázový proud, ale přesto chcete DC, 20kW AF-DC-020-B-A-O-2-H je obvykle lepší hodnota na kilowatt.
Originální stejnosměrný proud o výkonu 7 kW: mnoho dodavatelů přejmenuje 7kW AC box na „rychlé nabíjení“. Zkontrolujte specifikaci výstupního napětí – pokud uvádí 230VAC, nejedná se o stejnosměrnou nabíječku.
MOQ 1 jednotky pro standardní sestavení: před objednáním kontejneru si můžete jednu otestovat.
Vlastní barva krytu a značky obrazovky od 50 jednotek, bez poplatku za nástroje při změně barvy.
Dodací lhůta je 15-20 pracovních dnů pro standardní konfigurace, 25-30 pro vlastní firmware nebo branding.
Dvouletá záruka s náhradními napájecími moduly dodanými společností DHL nebo FedEx, obvykle do 3–5 pracovních dnů.
Každá nabíječka se dodává v pětivrstvém vlnitém kartonu s rohy z EPE pěny, vnitřním sáčkem proti vlhkosti a vysoušedlem. Velikost kartonu je zhruba 630 × 410 × 190 mm; celková hmotnost cca 18 kg včetně kabelu.
Standardní exportní palety pojmou 20 jednotek, smršťovací fólií a páskou, překližka bez fumigace. U zásilek LCL můžeme na vyžádání paletizovat menší množství.
Zasíláme EXW, FOB Ningbo nebo Shanghai, CIF a DDP. Námořní přeprava je normou pro 20+ jednotek; air nebo DHL express má smysl pro vzorky a urgentní náhradní díly. Dokumentace obsahuje obchodní fakturu, balicí list, CE prohlášení o shodě a zkušební protokol.
Dvouletý standard, zahrnující výkonové moduly, řídicí desku, stykače a HMI. Prodloužení na tři nebo pět let je možné na objednávku.
Vzdálená diagnostika přes OCPP 1.6j – ve většině případů můžeme číst chybové kódy a odeslat opravu firmwaru, aniž by někdo navštívil web.
Náhradní díly jsou odeslány do 48 hodin od potvrzené závady; typická doprava z domu do domu je 3-5 pracovních dnů expresním kurýrem.
Součástí je anglický instalační manuál, schémata zapojení a kontrolní seznam pro uvedení do provozu. Podpora zprovoznění videa je pro první instalaci zdarma.
Špatně: připojení ke sdílenému domácímu okruhu 16A. Vpravo: spusťte vyhrazený přívod o velikosti pro plný odběr 7 kW s vlastním jističem a proudovým chráničem.
Špatně: přeskočení zemnící tyče, protože „budova je již uzemněna“. Vpravo: ověřte, zda odpor uzemnění odpovídá místním předpisům – monitorování izolace DC závisí na pevném uzemnění.
Špatně: montáž pod neomítnutý okraj střechy. Vpravo: IP54 zvládá stříkající vodu, nikoli nepřetržitý proud. Malá stříška prodlužuje životnost obrazovky a těsnění.
Špatně: svinutý přebytečný nabíjecí kabel na zemi. Vpravo: použijte pouzdro a háček. Poškození kabelu přejetím je jednou z nejčastějších mimozáručních oprav.
Špatně: za předpokladu, že jakékoli vozidlo bude táhnout 7 kW. Vpravo: DC výstup je omezen tím, co je nižší — kapacitou nabíječky nebo požadavkem BMS.
Majitel penzionu v Chiang Mai koupil dvě jednotky na začátku roku 2025. Jeho poznámka po šesti měsících: „Třífázové by byly dražší než samotné nabíječky. Ty fungují na stejném přívodu jako kuchyně. Hosté se staršími dodávkami Nissan konečně nabíjejí plnou rychlostí místo stékání.“
Distributor v Kazachstánu objednal 40 jednotek pro venkovské čerpací stanice. Jejich zpětná vazba byla tupá a užitečná – původní jas obrazovky byl špatně čitelný na přímém slunci, takže jsme je přepnuli na možnost zobrazení s vysokým jasem u druhého řádu. Nic jiného se nezměnilo.
Malá kurýrní společnost v Guangdongu provozuje šest takových přes noc v depu s jednofázovým napájením 60A. Jejich provozní manažer hlásil nulové prostoje během prvních čtrnácti měsíců a poznamenal, že hluk ventilátoru je dostatečně nízký, že si sousedé nestěžovali.
A: Originální DC. Výstup je 200-750VDC měřeno na pistoli. AC box má výstup 230VAC a spoléhá se na palubní nabíječku automobilu.
Odpověď: Ano — AC220V±15% jednofázový, což je celá podstata tohoto modelu. Potřebujete vyhrazený obvod určený pro plné zatížení.
Odpověď: Zhruba 8 hodin z 10 % na 90 %, za předpokladu, že BMS akceptuje celých 7 kW. Vhodné pro parkování přes noc nebo pro dlouhodobé parkování.
Odpověď: S možností pistole NACS ano pro modely pro Severní Ameriku. Evropské Tesly používají CCS2. Řekněte nám trh a my namontujeme správný konektor.
Odpověď: Stykače se bezpečně otevřou, relace se zaprotokoluje a po obnovení napájení se jednotka restartuje a znovu provede handshake. Bez poškození obalu.
A: Ano. OCPP 1.6j se připojuje k většině fakturačních platforem třetích stran; RFID karty a PIN kódy fungují offline, pokud signál 4G klesne.
Odpověď: Ano, 5metrový kabel s pistolí je standardní. Delší kabely jsou k dispozici na vyžádání.
Odpověď: Jedna jednotka pro standardní sestavení, 15-20 pracovních dnů. Vlastní branding potřebuje 50 jednotek a 25–30 pracovních dnů.
Adresa
č. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Čína
Tel
E-mailem
Promluvte si přímo s naší továrnou na nabíječky elektromobilů
Získejte ceny přímo z výroby, vlastní řešení a odbornou podporu.
- Rychlá odpověď - Odpovězte do 24 hodin.
- OEM/ODM – Flexibilní přizpůsobení a vzorové objednávky.
- Certifikovaná kvalita – možnosti CE, TÜV, CB a CCC.
- Vlastní cenové nabídky – šité na míru vašim specifikacím.
- Technická podpora – Odborná pomoc s OCPP, DLB a systémovou integrací.