Obousměrná nabíjecí stanice DC EV V2G pro komerční správu energie

Model s výkonem 30 kW a proč vám záleží na ISO 15118

Většina dnes prodávaných nabíječek V2G mluví s autem; rozdíl je v tom, jak dobře. Obousměrná nabíjecí stanice DC EV AMPPAL V2G pro komerční řízení energie (AF-DC-30) je postavena na normě ISO 15118, což je standard, který umožňuje elektromobilu a nabíječce vyjednat relaci, jako když si dva počítače podají ruce – podepsané, měřené, uprostřed žádný člověk.

Při výkonu 30 kW se nachází nad domácími jednotkami a pod depotními nabíječkami: malé vozové parky, kancelářská parkoviště, hotelové nádvoří. Kupující si všimnou toho, jak relace začínají – to je místo, kde se tato jednotka liší od čehokoli s přišroubovanou čtečkou karet.

V čem je AF-DC-30 lepší než jednosměrná nabíječka

Pět chování odděluje tuto jednotku od obyčejné stejnosměrné rychlonabíječky a většina z nich se týká identity a kontroly spíše než kilowattů:

Plug & Charge: auto předkládá svůj certifikát přes kabel, účtování je přiřazeno vozidlu a řidič se nikdy nedotkne obrazovky.

Auto-start VIN: nabíječka přečte identifikační číslo vozidla z vozu, takže depo autorizuje konkrétní vozidla a blokuje ostatní.

Obousměrný tok při 30 kW s 95% účinností systému – vypouštění do budovy nebo sítě je obchodní případ, nikoli vědecký projekt.

Vynucené spuštění offline: když je síť nebo platforma nedosažitelná, jednotka stále otevírá relace pomocí místních pravidel – rozdíl mezi „fleet uvízl“ a „flotila běží“.

Třináct ochranných funkcí plus IP54, dimenzované pro venkovní nádvoří a parkoviště.

Kabelové a mobilní sítě, takže pokles jednoho odkazu nezabije fakturační data.

Technické specifikace

Místa, kam se hodí 30kW jednotka

30kW zmizí v místě - dost pro skutečnou práci, dost málo pro standardní komerční připojení. Tato umístění se v objednávkách neustále opakují:

Kancelářské a obchodní parkoviště, kde se EV pro zaměstnance nabíjí ve dne a vybíjejí se při večerní špičce.

Hotelové a restaurační nádvoří požadují nabíjení hostů bez obsluhy na recepci.

Malé vozové parky dodávek: Pravidla VIN umožňují depu účtovat pouze jeho vlastní vozidla.

Prodejci automobilů předvádějí zákazníkům V2G, přičemž se mluví o ISO 15118.

Nabíjecí body pro venkovské elektromobily na slabé síti: 30kW obousměrného výkonu může také zajistit stabilitu místního napáječe.

Od kabelové zástrčky k zahájení relace: spouštěcí řetězec

Zapojte se a sledujte. Konektor se zamkne, nabíječka a auto si vymění handshake ISO 15118 a auto prezentuje svou identitu – řetěz certifikátů, nikoli sériové číslo. Nabíječka jej ověří podle seznamu povolených stránek a relace se otevře s již dohodnutým tarifem a limity. To je Plug & Charge, asi deset sekund času řidiče.

Rozpoznávání VIN funguje o jednu vrstvu níže. Řídicí panel analyzuje identifikační číslo vozidla z vozu, porovná jej se seznamem správce vozového parku a zahájí nebo odmítne relaci. Žádná karta ke ztrátě, žádná aplikace k instalaci. Depo se čtyřiceti dodávkami může nastavit pravidla jako „pouze rozvozové vozy, 07:00-19:00, poplatek 80 %“.

Pátá cesta existuje pro špatné dny. Router je mrtvý, nefunkční mobilní síť, platforma nedostupná – vynucené spuštění offline přebírá místně uložená pravidla: autorizovaná čísla VIN se stále účtují, měření stále zaznamenává, data se synchronizují, když se spojení vrátí. Někteří operátoři kupují tuto jednotku přesně pro toto chování; jejich předchozí nabíječka se proměnila v cihlu, kdykoli síť kýchla.

Testovací zprávy za 30kW modelem

Obousměrný hardware je místo, kde se objevují levné zkratky certifikace, takže zde je to, co se dodává v souboru s každým AF-DC-30:

Zprávy o typových zkouškách CE a TUV týkající se bezpečnosti a EMC pro trh EU.

Shoda IEC 61851 pro stejnosměrné nabíjení, ovládání kabelu a konektoru.

Shoda s normou ISO 15118 pokrývající zásobník V2G – vrstva, která umožňuje Plug & Charge.

Tovární rutinní testy na každé jednotce: izolační odpor, průchodnost uzemnění, únik a plný 30kW obousměrný provoz.

Širokoteplotní moduly dimenzované -30C až +55C pro severní zimní flotily.

Krytí IP54 ověřené podle IEC 60529 pro venkovní instalaci.

Osm kroků od cívky k lakovanému krytu

Závod v Yueqing společnosti AMPPAL funguje od roku 2014 s více než 260 zaměstnanci a produkty DC jako AF-DC-30 mají vlastní montážní linku. sekvence:

Ocelové skříně jsou řezány laserem na strojích TRUMPF a složeny na CNC ohraňovacích lisech.

Roboty FANUC umísťují na rám napájecí moduly a přípojnice.

Řídicí desky jsou naprogramovány pomocí zásobníku ISO 15118 a pěti spouštěcích cest.

Nejprve se testuje výkonový stupeň: režim usměrňovače, poté režim invertoru, při plném výkonu 30 kW.

Skříně jsou před konečnou montáží opatřeny práškovým nástřikem a utěsněny na IP54.

Každá jednotka má 24hodinové cyklické nabíjení a vybíjení při jmenovitém výkonu.

Komunikační testy ověřují ethernetové, CAN a celulární spojení plus převzetí služeb při selhání.

Poslední inspekce se odhlásí, pak bedna; celý běh trvá 15-20 pracovních dnů.

Přizpůsobení 30kW modelu vašemu webu

Před cenou zkontrolujte připojení k síti. 30kW potřebuje třífázový při 260-530VAC s L1/L2/L3/N/PE, což má většina komerčních prostor. Pouze jednofázový? 7kW AF-DC-07 je poctivá alternativa.

Přemýšlejte o tom, kdo to bude používat. Běžní řidiči? VIN a Plug & Charge - přestanou nosit karty. Anonymní veřejní uživatelé? QR kódy a ovládání platformy, které i zde fungují dobře.

Není pro vás, pokud potřebujete nabít autobus nebo těžký nákladní automobil – 30 kW zabere autobusu 300 kWh celou noc. Také není pro vás, pokud vaše auta postrádají obousměrnou podporu ISO 15118; Automatické spouštění VIN závisí na autě, které standardně mluví, proto nejprve zkontrolujte seznam vozidel.

Rozdíl AMPPAL na 30kW objednávce

15-20 pracovních dnů od objednání do přepravky ve standardních konfiguracích; vlastní rozložení konektorů a značka OEM na vyžádání.

MOQ jedné jednotky pro hodnocení, dvou až pěti pro zkušební weby a ceny kontejnerů nad rámec toho.

Certifikáty a protokoly o zkouškách poskytnuté před odesláním pro celní schválení a schválení připojení k síti.

Podpora OCPP 1.6 a 2.0, takže se jednotka připojuje ke stávajícím systémům řízení nabíjení bez proprietárního uzamčení.

AMPPAL provozuje více než 200 vlastních stanic a od roku 2014 dodal více než milion jednotek – oddělení podpory zná chyby v terénu, nejen datové listy.

Přeprava 30kW skříně: přepravky, LCL a dokumenty

AF-DC-30 měří 1517 x 640 x 300 mm a dodává se ve vzpřímené poloze v dřevěné bedně s vnitřním vyztužením, zhruba 150 kg s pistolí a kabely - vhodný pro vysokozdvižný vozík, manipulovatelný dvěma osobami.

20stopý kontejner pojme asi 18 jednotek; 40 stop vysoká kostka asi 38. Menší objednávky jdou LCL z Ningbo nebo Šanghaje, rozměry a hmotnost jsou deklarovány pro přesnou nabídku přepravce.

Standardní dokumenty: faktura, balicí list, nákladní list nebo letecký nákladní list, prohlášení CE a zkušební certifikáty. Některé trhy potřebují prohlášení o shodě ISO 15118 pro schválení sítě – dodáváme je na vyžádání.

Záruka a náhradní díly na model 30kW

Dva roky, a to včetně komunikačního modulu ISO 15118. Aktualizace firmwaru zůstávají bezplatné po celou dobu životnosti produktu.

Náhradní napájecí moduly a řídicí desky v regionálním skladu; běžné díly expedujeme do 3-5 pracovních dnů.

Dálková diagnostika našimi techniky prostřednictvím vlastního připojení nabíječky – většinu závad lze nalézt bez návštěvy místa.

Podpora při uvádění do provozu: provedeme s vaším instalačním technikem první relaci prostřednictvím videohovoru, včetně nastavení seznamu povolených VIN.

Kontrolní seznam údržby v příručce: čtvrtletní kontrola konektoru, roční kontrola utahovacího momentu a čištění filtru, pokud je namontován.

Úskalí instalace a provozu, která je třeba přeskočit

Špatně: Montáž jednotky tam, kde konektor visí ve výšce kolen proti rušnému chodníku. Vpravo: umístěte zásuvku 1,0-1,2 m nad zem, mimo vozíky a zadní dveře.

Špatně: Spoléhání na automatické spouštění VIN bez testování na každém modelu vozidla, který vlastníte. Vpravo: Spusťte jednu testovací relaci na model během uvádění do provozu a zaznamenejte výsledek.

Špatně: Ponechat cloudovou platformu jako jediný fakturační záznam. Vpravo: ponechte místní měření jednotky zapnuté, aby data přežila výpadek sítě.

Špatně: Nastavení limitů vybíjení nad to, co může hlavní jistič budovy absorbovat. Vpravo: koordinujte plán vypouštění s profilem zatížení lokality.

Špatně: Vynechání přepěťové ochrany u zdroje, protože jednotka má uvnitř ochranu před bleskem. Vpravo: chraňte i přívod - kabelem přicházejí přepětí.

Poznámky k terénu z 30kW instalací

Logistická firma poblíž Rotterdamu provozuje tři AF-DC-30 pro flotilu dodávek s 26 dodávkami. Pravidla VIN účtují pouze depo dodávky 07:00-19:00; večerní okno se vybije, aby se vyrovnalo zatížení kanceláře. Jedna skutečná nepříjemnost: když řidič vymění dodávky, relace sleduje vozidlo, nikoli řidiče, takže osobní kilometry vyžadují samostatné sledování.

Skupina hotelů v Chorvatsku umístila dvě jednotky na parkoviště pro hosty se startovacím QR kódem a účtováním na platformě. EV bay se staly rezervačním požitkem a recepce přestala klást otázku 'jak mám zaplatit?' otázky. Stížnost: stavové LED diody jsou špatně čitelné z 20 metrů za denního světla.

Prodejce elektromobilů ve Spojených arabských emirátech používá jednu jednotku pro ukázky Plug & Charge. Prodejci zapojí testovací vůz, otevře se relace s identitou vozidla a na obrazovce vozu se objeví tarif. Demo se prodává samo; 30 kW se hodí do showroomu, ale ne za plnou cenu zákazníka, takže za budovou udržují rychlejší jednotku.

Otázky Kupující se ptají na 30kW model

Otázka: Co přesně mi ISO 15118 dává?

Odpověď: Podepsané, automatizované relace – auto se identifikuje, účtování je přiřazeno automaticky a je možné Plug & Charge.

Otázka: Podporují všechny elektromobily automatické spouštění VIN?

Odpověď: Ne. Potřebuje auto, které odhalí VIN přes nabíjecí protokol; většina moderních CCS a GB/T EV ano, starší nemusí.

Otázka: Může se připojit k mému stávajícímu softwaru pro správu?

Odpověď: Ano – jsou podporovány OCPP 1.6 a 2.0 plus cloud AMPPAL, pokud chcete.

Otázka: Co se stane, když na SIM kartě dojdou data?

A: Kabelový Ethernet přebírá funkci primárního spojení; vynucené spuštění offline udržuje relace spuštěné v obou směrech.

Otázka: Mohu prodat energii zpět do sítě?

Odpověď: Na trzích s měřením exportu a tarifem V2G ano. Jinde to kompenzuje zatížení na místě - zkontrolujte místní pravidla.

Otázka: Jak hlasitě je na hotelovém nádvoří?

A: Při nebo pod 65 dB, zhruba tichá konverzace; noční plány mohou omezit vybíjecí výkon a snížit rychlost ventilátoru.

Otázka: Jaká je opět záruka?

Odpověď: 24 měsíců na jednotce včetně komunikačního modulu s bezplatnými aktualizacemi firmwaru po dobu životnosti produktu.

Otázka: Mohou dvě jednotky sdílet jedno připojení?

Odpověď: Ano, se správou zátěže na platformě AMPPAL nebo vašem backendu OCPP.